6月13日9时55分，通过11小时25分钟的运送，自南宁世界铁路港开出的满载淋膜纸、易拉罐空罐等货品的中越跨境快通班列抵达越南同登站，较一般跨境货品班列节约6个小时左右。这是中越跨境货品班列开行以来，南宁至同登段运转时刻最短的班列。
据了解，这趟班列启用“铁路快通”形式，即企业可在发运地完结“一站式”完结海关报关、查验等手续，无需在口岸另行处理转关手续，在缩短货品通关时刻、进步通关功率的一起，又能节约企业本钱。
广西快列世界物流有限公司报关部司理蒋亦平说：“曾经跨区域转运的进出口班列一般采纳转关形式，在始发地报关放行后，还要在出境口岸核销验锁，不只要多发生转关申报、调箱、场所等费用，添加口岸停留时刻。选用‘铁路快通’形式后，在口岸不再需求任何通关手续直接放行，较以往的转关形式，节约通关时刻，缩短全体运转时刻，还可节约费用。”
我国铁路南宁局集团公司在保证运送安全的基础上，结合凭祥铁路口岸出境运送特色，逐渐优化运送安排，将跨境直通货品编组在一起，做到一次装箱、即装即走，无需进入中心车站从头编组，进步运送功率。自2017年11月底中越跨境集装箱班列开行以来，已平稳运转近5年，累计开行834列。其间，本年到现在已开行147列，同比增加26.5%，有力保证跨境物流疏通，助力构建“双循环”新发展格式。（李丽萍、卜桂宁、赖婧）
