节前，一篇《外卖骑手，困在系统里》在网络刷屏，文章将大众的目光聚焦在送餐时间被无限压榨的外卖骑手身上，文章指出，外卖送餐员慢慢的变成了了一个高危职业，在上海，平均每2.5天就有1位骑手因为交通事故而伤亡。

　　之后，饿了么发出《你愿意多给我5分钟吗》声明再次引起热议，网友们认为规则是平台定的，算法也是平台的，此举将矛盾转嫁给了消费者。对很多消费者而言，考虑到外卖小哥们的不易，在大多数时候实际上并不介意多等5分钟。

　　无论外卖平台最终怎样处理问题，需要明确的是，解铃还须系铃人，外卖骑手的困境，只有外卖平台自身能够解决，如果只是一味让我们消费者做出牺牲，最终不仅于事无补，反而会让事情更加恶化。

　　但被困于系统的又不单单是骑手一方，被养成了用户习惯的消费者，甚至已经没办法回头重塑的行业本身都是被系统裹挟了的“受害方”。

　　放眼全球，或许属中国人最爱点外卖。今年3月，美团点评联合餐饮老板内参发布《中国餐饮报告2019》中指出，过去一年中国餐饮市场规模已达4.2万亿，占网民整体规模的一半左右，首次突破“四万亿”规模。从突破3万亿到4万亿仅用了3年时间，破万亿时间越来越短。在上海，单城订单数量达到全国总数的1/7。

　　中国互联网络信息中心发布的第44次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，像是烧烤、麦当劳之类的快餐小吃是第一大美食细分品类，2019年上半年在美食品类中占比高达69%，其次为西餐、地方菜、海鲜烧烤、日韩料理等。想想每天中午的外卖是否也都逃不开这些类别？

　　而外卖经过这几年的发展，花了钱的人它的依赖也慢慢的变高。数据显示，美团点评平台上每位用户2017年的平均交易笔数为18.8笔，2018年增至23.8笔，从2018年7月1日到2019年6月30日的平均交易笔数增至25.5笔。消费时间开始从午高峰和晚高峰向全时段扩展，夜间消费(18时至次日6时)订单占比明显提升。2019年上半年，用户在美团外卖平台上消费了超过1.5亿单海鲜烧烤、小龙虾的订单量已经超过了2000万单……

　　以前我们可能还会因为“懒得出门”就放弃了一顿下午的炸鸡奶茶，如今只要拿出手机，点上心仪的美味，等待30-40分钟就好了。

　　我们越来越离不开外卖的原因除了有骑士直接将餐食送到手上之外，平台的各种满减、补贴、红包的叠加使用，往往让人有一种不吃就亏了的感觉。

　　有时候我们在点完餐后，底部区域会用文字提醒我们“再买3.2可减22”，一般人的反应都是去小菜区或饮料区凑个单，争取更高的满减金额。这就是满减档位设置的神奇之处：刺激消费者花比预计更多的钱。

　　所以常常我明明只是想吃个馄饨，结果忍不住“再买几块减更多”的诱惑，又点了一份海藻外带一罐可乐，满减后再加上包装费和配送费，比纯粹一碗馄饨贵了不少。

　　白领的午餐大多是一人食的配置，为了获得更多的满减金额，通常不会买两份主餐，而是会购买小菜或饮料作为凑单，不仅丰富了菜品还避免造成浪费。只要店家在主餐价格和满减金额上设置合理，顾客就会神不知鬼不觉地花更多的钱。

　　消费者对便捷性不断增长的需求也为速食半成品、外带及外卖服务带来了巨大的市场红利。近三分之一（33%）的全球消费者有外出就餐或是点外卖的习惯（11%消费者每周至少一次），而在中国这一数字飙升至53%。

　　工作时太忙碌，拿出手机花上10分钟点好午餐，坐等美味送到手边；在家里，突然想吃两个街区外的拉面，一样的操作，美食很快就会送到家门口。

　　除了外卖本身成为办公室人群的午餐标配之外，一些跟着外卖一起送到身边的“垃圾”也城了标配：一顿饭至少两个塑料盒，有时候还要裹上保鲜膜，还有一次性筷子、塑料汤勺、牙签、纸巾、塑料袋。

　　即便一单外卖只用一个塑料袋，按照每个塑料袋是0.06平方米来计算，总面积就达到了42万平方米，能够覆盖上59个足球场，大约15天即可覆盖一个西湖。不止国内，根据曼彻斯特大学的一份调查报告显示：仅欧盟每年就使用20.25亿个外卖盒。

　　而即使在点餐是选择了“不需要餐具”，店家依旧会提供，曾有有记者因为这件事情电话多家餐厅询问为何这样操作的原因，店家回复说，曾经有几次因为没给顾客配送餐具而收到了差评，“为了避免因为餐具问题而收到差评，所以无论顾客选不选餐具，我们都会习惯性地给放上一次性餐具。”

　　但其实真正的问题并不仅仅只有餐具，餐盒和包装也是非常巨大的“污染源”，因为外卖盒是需要收费的，有些商家会将一个餐盒能装下的食物分装多个餐盒来赚取餐盒费；或者采用豪华套装等过度包装方式以期待提升用户体验；又或者多重叠加食品袋防止食物泼洒……虽然看起来每一个行动都有其原由，但当我们拿到这样的一份外卖的时候心里总不是滋味，偶尔我也会跟同事讨论，大夏天的，也不需要保温袋来装吧，放凉一些可能更好入口。

　　高效、便捷、低成本，使我们无法摆脱对外卖，甚至可以说就是一次性餐具的依赖，污染问题的解决遥遥无期。

　　外卖常用的一次性塑料餐盒因为分拣成本太高，普通的回收站都拒收，目前全国只有14%的塑料包装得到回收，外卖餐盒仅占其中一小部分。目前对于废弃塑料等再生资源回收，国内只有北京、深圳有相应的补贴机制。

　　看到了回收难的问题，饿了么在2018年对回收外卖塑料做了试点项目，在WeWork威海路旗舰店3个楼层的茶水间各放置了一个外卖专用垃圾桶，覆盖了整个空间3000+的联合办公用户。用户参与外卖垃圾分类回收后，可以扫码领取红包。

　　在2个月的时间里，饿了么共回收了7898份外卖垃圾，在经过一系列清洗和深处理等后端步骤，我们获得了循环再生外卖塑料颗粒350KG。这些回收颗粒最后被再造升级制造成了21个多肉小花盆，俨然完成了一场外卖塑料的华丽“变身”!

　　遗憾的是：饿了么的这次实验行动结束后的多个方面数据显示，塑料餐盒的回收率仅为30%，与欧洲的平均塑料回收率50%-60%相比还有增长的空间。末端回收难反应出整个外卖链条上的缺陷，外卖垃圾回收工作不仅仅需要从用户入手，也要从其他多个环节考虑。

　　饿了么的“蓝色星球”计划、美团的“青山计划”都试图用平台的力量抗衡现下糟糕且无法忽视的污染问题，但平台商户数量庞大、消费者素质层次不齐，且大多都有从众心态，别人不做的我也不去做，意愿和行动之间，往往隔着隔着残酷的真相。

　　既然一般塑料制品垃圾回收意愿这么低，那么，用可降解材质的餐盒或外包装来代替，可以吗？

　　因为成本问题，商家绝不会主动使用一次性纸浆餐盒，由此，上海政府出面，在质量检验检测局的领导下，饿了么、美团外卖联合上海本地大型纸包装生产企业和上海食品接触材料协会，完成了《外卖餐饮具及包装团体标准》1.0 版本，并且在上海部分区域进行试点推广淋膜纸碗。淋膜纸碗是在纸张上覆盖一层塑料类的薄膜，以此来达到防水、防油、防潮、热合的功能，淋膜纸碗的使用会减少75%塑料。

　　这些试点区域并不知道具体是哪里，反正在公司的外卖集散桌上从来没见过这个淋膜纸碗，希望这不是又一次流于表面的“作秀政策”。

　　我们做事容易掉进只顾眼前利益的怪圈，在外卖行业，餐馆只管做、平台只管下单、快递只管送，消费者吃完顺手一扔，好像每一步都没有铸成无法回头的大错，但积年累月的如此，最终形成了如今的局面。也许每一个人，不管是消费的人、商家还是作为运营方的平台都自己身处的环节上多做一点事、多承担一些对社会的责任，才能系统性的解决这个棘手的问题。

　　我们也许可以，消费者尽可能少点外卖，商家尽可能减少过度包装，平台尽可能推行环保措施，国家尽可能早地出台政策法规，多管齐下、一同努力，才能让这个原本是便民的事业不会给子孙后台留下隐患。