咱们城市里的安检过度遍及了。除了机场安检肯定是全球最严的之一，我国火车站、地铁站都设安检。别的保安也许多，许多城市的公交车上有安全员。还有，我国城市里的阻隔栅门特别多，有些广场进出要刷身份证，进入一些大学要挂号，甚至要预定。

　　这是十分巨大的资源糟蹋。尤其是，最近十多年我国社会管理获得很大发展，严重安全危险，比方新疆暴恐得到底子遏止，社会福利等公正建造，比方扶贫也获得很大成果，社会治安呈整体向好改进之势。

　　在社会晤越来越安全的状况下，安检、保安部队的逆势扩大以及各组织对安全的加码投入是不达时宜的。当然了，在公共交通范畴遍及设置安检确实会添加一些人的安全感，也会有部分人乐见安检在地铁等交通线上的遍及，可是有必要指出，这傍边的实践安全收益与巨大支付是不成比例的，安检过度增多也加重了一些城市地铁的亏本。国际的阅历是，独自经过添加安检来进步公共交通的防违法安全不是好办法，这是一个社会综合管理的大课题。咱们的社会不该进一步引导大众构成“越安检越安全”的不切实践等待，一个清楚明了的状况是，国际绝大多数国家的地铁站不设安检，印度首都新德里的地铁也有安检，可是其治安状况和发生恐袭的潜在危险与我国彻底不可同日而语。

　　我国的坏人明显不能说比国际绝大多当地更多，更不能说咱们的社会治安更差。我国的违法率，尤其是恶性违法率远低于美国等西方首要国家，而在一个相对安全的社会里大动干戈织造更多起到心思安慰的安检网，它的作用难免会有些变形。

　　有人说，多搞安检，四处设卡，能够在必定程度上促进工作。如果有哪个当地真这么想，无疑走的是“工作歧途”。

　　恐怕仍是“怕出事”“怕担责”的心思过度延伸发酵使然，构成了各地社会安全范畴从众、攀比和不可思议的标准。维稳加码必定得是有用的，有实际针对性的，现在国家和社会都好好的，怎样一进地铁火车站，那些安检非要告知咱们正在阅历一个很不安全，一刻都不能放松警觉的世风呢？

　　主张国家搞一拨专项整治，把没必要的安检和保安多撤些，把城市里过多设置的栅门也尽量撤除，把许多场所的预定制能撤销也撤销了。咱们的社会需求有必要的承受力，寻求肯定安全反而会把社会的免疫力破坏了，使团体心思变得软弱，这对国家从长远看一点优点都没有。